Przejazd przez Słowację, a zapasowe ksenony

[Maicroft]

Moga chciec dowalic, ale nie maja prawa, jak zostalo juz wczesniej to napisane

koło zapasowe musi być również - jest to rownoznaczne z zestawem naprawczym i nic im do tego

kamizelka odblaskowa żółta w kabinie samochodu nie jedna a tyle ile jest pasażerów na pokładzie
To ma sens, dla naszego bezpieczenstwa, bo w razie problemow ludzie kszatajacy sie przy aucie sa widoczni jako tako po ciemku.

Predzej dowala sie do braku winietki oraz glownie predkosci, bo my tam jezdzimy jak u siebie i tu jest problem :diabelski_usmiech

[endryu]

Panowie czas zostawić te dyskusje i dokładane co jakiś czas argumenty
Proszę podróżujących po/przez Słowację i wpisanie swoich spostrzeżeń w w/w temacie :idea:

[avocado]

lepiej tam nie jezdzic policyjny kraj a mandaty wysokie...

[crom.de]

avocado, pitu pitu, sranie w banie. Mam niezliczone podróże zawodowe (tak głównymi szlakami jak i różnymi wichurami, 2 lata) jak i w zeszłym roku co najmniej 3 prywatne do Bratysławy do Żyliny i nie ma problema. Mandat dostałem i owszem, ale za kolizję a to już moja wina.

my tam jezdzimy jak u siebie i tu jest problem

Wtedy pojawiają się problemy.

[avocado]

ta tylko jezdze codzien i widze u czecha 0 policjanta a u slowakow zaczyna się walka i na kazdym kroku czekaja abyś tylko na zóltym przejechał...

[Maicroft]

No i dobrze, jakby u nas sie zabrali za przejazdy na ewidentnym czerwonym oraz znaku STOP to zaraz bylyby blokady drog i najazd na stolice :twisted:

Z tym patrolami, to u nas jak wyglada. Dokladnie tak samo, przejedziesz cala europe, ale patrol stoi zaraz po zjezdzie z autostrady zczajony w krzakach 8)

[Czarna_LK]

Jeździłem x razy przez Słowację jako pasażer, ostatnio jako kierowca i szanując ich przepisy zero problemu. Nigdy nie mieliśmy żadnej kontroli. Może drogi czasami troszkę gorsze ale przejazd OK. Winietkę kupić i można lecieć.

Szerokiej drogi!

[vaz]

Wielokrotnie przejeżdżałem przez Słowację w drodze na południe Europy i trochę E zostawiłem na wykupienie się z "pokuty". Ogólna zasada-jazda zgodnie z przepisami, respektowanie znaków poziomych, pionowych,sygnalizacji świetlnej itd. Jeśli jest teren zabudowany-nie przekraczamy 50 km/h choćby były tam tylko krzaki, jak jest zona 40- jedziemy 40 km/h do końca takiego oznakowania. Jeśli jest linia ciągła, nawet jednym kołem nie wolno jej przekroczyć, jak jest znak stop trzeba się zatrzymać choćby w promieniu paruset m nie było nikogo. Jeśli jedzie przed nami Słowak powiedzmy +20 km/h ponad limit, my jedziemy przepisowo, w przypadku spotkania z policją Słowak pojedzie dalej, nas zatrzymają, nawet po kilku kilometrach. Ustawiają się przy tym w najlepszych miejscach podobnie jak nasze straże gminne choć nieraz są w tym lepsi, np. kilka m przed końcem terenu zabudowanego, w terenie zabudowanym gdzie nie widać zabudowań przy drodze, tuż przed granicą PL, gdzie jakoś odruchowo lubi się przycisnąć a i Polaków jest najwięcej. I co istotne, często ich nie widać bo stoją w ukryciu obserwując odcinek drogi przez lornetkę.
Słowacka policja zwłaszcza z terenów przygranicznych żyje z "datków" od polskich kierowców, którzy wolą zapłacić te 50E bez paragonu niż np. 200E z paragonem co przy ich miesięcznych zarobkach 300-400 E pozwala bardzo dorobić sobie do pensji. Przyjmują też PLN, w końcu mają blisko na bazar w Jabłonce lub do sklepów w Nowym Targu. Wykorzystują bezlitośnie i bez taryfy ulgowej każde wykroczenie czy inne grzeszki polskich kierowców, którzy często mają problem z przestrzeganiem przepisów.
Nigdy przy tym nie miałem sprawdzanego dodatkowego wyposażenia, apteczki, żarówek, kamizelek choć w tym zakresie auto zawsze mam dostosowane do lokalnych przepisów.

[Maicroft]

Czyli co... dzieje sie to samo co w Austrii, na Wegrzech, w Niemczech gdzie Polacy nagle widza linie, widza znaki, w tym stop, przestaja byc daltonistami itd :lol:

[avocado]

tak ja tam nie szaleje, placic nie zamierzam... do Ziliny niedaleko, a u Czecha hulaj dusza

[ruwado]

Proszę podróżujących po/przez Słowację i wpisanie swoich spostrzeżeń w w/w temacie :idea:

Od 2008 roku - regularnie co rok przemierzam trasę ze Zwardonia, przez Cadcę, Żilinę do Bratysławy i na Jarovce - w obie strony. Wcześniej też z kilka lat jeździłem po samej SK (rejon Tatr, Liptovskiego M., Słowackiego Raju)

Teoretycznie:
- żarówki lub palniki zapasowe
- prędkość
- parkowanie
- ostatnio bezołowiowe ciężarki do kół.

Z tego mam żarówki i ciężarki. Prędkość, nie powiem - koszą, bo widziałem. Mnie nie skosili. Kiedyś tylko zapłaciłem za parkowanie :evil:

Dla mnie żarówki, to żarówki - można próbować oponować - palnik, to nie żarówka, ale....
jak trafisz na kretyna, to za taką dyskusję przewiska Ci apteczkę itp. i znajdzie nożyczki za krótkie o 1 cm.

Jest konwencja wiedeńska i to jest podstawa, ale dyskutuj na obcej ziemi - ichni policaj ni w ząb nie zrozumie co mówisz :lol: i masz kilka godzin wyjęte z podróży.

Na 7 lat jeżdżenia tranzytem i wcześniej kilka lat po samej SK - wiem jedno. Przepisy przepisami, trzeba mieć max tego co można mieć - i liczyć na szczęście.

[ferdek]

Parę razy w roku zdarza mi się przejeżdżać przez Słowację i muszę powiedzieć, że tam gdzie jest dopuszczalne 50 jadę 48. Naprawdę szkoda kasy na słowackich złodziei, a prawda jest taka że zatrzymują dosłownie o każdą pierdołę i zazwyczaj tych na cudzych rejestracjach. Nie jest to tylko moje odosobnione zdanie, wielu kolegów Czechów mówi to samo.
Dlatego jeśli nie muszę nie jadę tam, Słowację szerokim łukiem omijam :?